C’est lui qui transmet la poussée de l’hélice à la coque. Actuellement, la butée MITCHELL (butée à patins oscillants) est utilisée sur tous les navires. Sur les moteurs 2 temps sans réducteurs, la butée est située dans le moteur et fait également office de palier juste.

Sur les moteurs munis de réducteur, la butée est située le plus près possible du moteur mais toujours après le réducteur afin de réduire les problèmes liés à la dilatation (pouvant atteindre jusqu’à 20mm sur les arbres longs). Sur les butées MITCHELL, un jeu axial d’environ 1mm est nécessaire pour permettre la formation du coin d’huile entre patin et collet.


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