5.2 Moteurs électriques: le moteur à courant continu
Les moteurs à courant continu (CC) sont parmi les plus anciens types de moteurs électriques, utilisés dans de nombreuses applications, y compris dans les navires de la marine marchande, bien que leur usage soit aujourd’hui moins courant en raison des avancées des moteurs à courant alternatif (AC). Les moteurs CC offrent un contrôle précis de la vitesse et du couple, ce qui les rend intéressants pour certaines applications maritimes spécifiques.
Le moteur à courant continu fonctionne grâce à l’intéraction entre un champ magnétique constant et le courant électrique qui circule dans l’armature (rotor). Il est composé de deux parties principales :
• Stator : Il génère un champ magnétique permanent ou électromagnétique. Dans un moteur à courant continu à aimants permanents, le champ est constant.
• Rotor (ou armature) : Il est alimenté par un courant continu à travers des balais et un collecteur, qui permettent de faire circuler le courant de manière à produire une force électromagnétique (Lorentz), provoquant la rotation du rotor.
Les moteurs à courant continu sont contrôlés en ajustant le courant fourni à l’armature, ce qui modifie directement la vitesse de rotation. Cela permet une très bonne précision dans le contrôle de la vitesse et du couple, notamment à basse vitesse, ce qui est une caractéristique importante dans certains systèmes marins.
Ils nécessitent, cependant, une maintenance plus fréquente en raison de l’usure des balais
et du collecteur.